Description
Un kit de diagnostic complet
Ce testeur associe un manomètre à cadran, un flexible et plusieurs adaptateurs filetés pour se raccorder au circuit d’huile moteur et diagnostiquer un problème de pression sans démontage complet.
Plage de mesure 0 à 10 bar
Le cadran couvre de 0 à 10 bar, une plage adaptée à la pression d’huile de la plupart des moteurs essence et diesel de véhicules légers en fonctionnement normal.
Adaptateurs filetés multiples inclus
Le kit fournit plusieurs adaptateurs de filetages différents pour s’adapter aux points de prise de pression d’huile de la majorité des moteurs, sans avoir à acheter un raccord spécifique.
Flexible pour accéder aux zones difficiles
Le flexible de raccordement permet d’installer le manomètre à distance du point de prise, utile lorsque l’accès direct sous le capot est restreint par d’autres organes moteur.
Un outil de diagnostic, pas d’entretien courant
Ce testeur sert à diagnostiquer une baisse de pression d’huile suspectée (voyant allumé, bruit moteur), et non à un contrôle de routine comme une jauge à huile classique.
Ce que la fiche ne précise pas
Le vendeur ne communique pas la liste exacte des filetages fournis (métrique, NPT, BSP) ni la longueur du flexible ; ces éléments ne sont pas publiés dans la fiche source consultée.
Positionnement tarifaire
Sur le segment des kits testeurs de pression d’huile, les prix observés s’échelonnent entre 15 € pour les kits basiques et plus de 100 € pour des manomètres fixes professionnels haut de gamme.
Une mallette de rangement pratique
Le vendeur annonce une mallette ou un coffret de rangement pour organiser le manomètre, le flexible et les adaptateurs entre deux utilisations, sans précision sur ses dimensions exactes.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.